Для чартеров не хватает лайнеров

Необыкновенное явление, ранее не наблюдавшееся и обусловленное, как считают специалисты, кризисом, стало в ближайшее время наблюдаться на стыке туристской и авиационной отраслей. Вопреки прогнозам, у авиакомпаний стала ощущаться нехватка лайнеров для обслуживания чартерных заказов от туроператоров. Вообщем, идет речь не о всех типах лайнеров, а только о менее вместительных. Сначала – о Boeing-737 и Airbus А-320, владеющих вместимостью в 120-150 кресел в зависимости от компоновки. «Действительно, в сегодняшней ситуации туроператоры стараются заказывать у авиакомпаний маленькие по вместительности воздушные суда, потому что ими легче маневрировать. Дело в том, что в критериях кризиса спрос на направлениях достаточно нестабильный не до конца понятный, а маленькие самолеты уменьшают уровень денежного риска», - считает Алексей Молоканов, гендиректор авиаброкерской компании «RCC». Как выделил эксперт, малеханькими самолетами еще легче оперировать - их удобнее снимать с направления или добавлять. При всем этом на данный момент стоимость кресла в малеханьких самолетах стала сравнима со стоимостью в огромных лайнерах. «Я полагаю, что и кризис и стык межсезонья оказали в особенности мощное влияние на спрос на маленькие самолеты в авиакомпаниях. Но в любом случае, борта маленький вместимости наиболее нужны у туроператоров, чем большие лайнеры. Таковая тенденция наблюдается в протяжении всего текущего лета», - добавил Александр Морозов, исполнительный директор авиаброкерской компании «Авиачартер». Невзирая на то, что по оценкам профессионала в общей трудности в русских авиакомпаниях находиться в эксплуатации порядка 100 маленьких самолетов типа Boieng-737 и А-320, туроператоры столкнулись с их недостатком. Посильнее всего он проявляется в межсезонье (в конце сентября – начале октября), когда еще незакончены летние чартерные программы, но уже запускаются зимние: по нашим данным, целый ряд зимних чартеров может быть будут смещены на 1-2 недельки вперед конкретно из-за невозможности отыскать туроператорами вольных бортов малой емкости. Вообщем, сами туроператоры просили не именовать их имен и даже проблемных направлений, боясь попортить дела с перевозчиками. Источник: Турпром